Nissan hefur hleypt af stokkunum fullkomnustu framleiðslulínu til þessa og hefur staðráðið í að skapa núlllosunarframleiðsluferli fyrir næstu kynslóð ökutækja sinna.
Nissan Smart Factory hóf starfsemi í þessari viku í Tochigi í Japan, um 80 km norður af Tókýó, með því að nota nýjustu vélfærafræðitækni.
Bílaframleiðandinn deildi myndbandi sem sýnir nýju verksmiðjuna, sem mun framleiða ökutæki eins og nýja rafknúna jeppann Ariya sem verður fluttur til Bandaríkjanna árið 2022.
Eins og sést í myndbandinu framleiðir Nissan Smart Factory ekki aðeins ökutæki heldur framkvæmir einnig afar ítarlegar gæðaeftirlitsaðgerðir með því að nota vélmenni sem eru forrituð til að leita að aðskotahlutum allt niður í 0,3 mm að stærð.
Nissan sagði að það hefði byggt þessa framúrstefnulegu verksmiðju til að skapa umhverfisvænni framleiðsluferli, en jafnframt hjálpað því að takast á við öldrun samfélagsins í Japan og skort á vinnuafli á skilvirkari hátt.
Bílaframleiðandinn sagði að aðstaðan sé einnig hönnuð til að hjálpa honum að bregðast við „þróun í greininni á sviði rafvæðingar, ökutækjagreindar og samtengingartækni sem hefur gert uppbyggingu og virkni ökutækja háþróaðri og flóknari.“
Á næstu árum hyggst það útvíkka snjallverksmiðjuhönnunina til fleiri staða um allan heim.
Nýja vegvísirinn sem Nissan hefur tilkynnt ryður brautina fyrir því að framleiðsluverksmiðjur fyrirtækisins um allan heim verði kolefnishlutlausar fyrir árið 2050. Markmiðið er að ná markmiðum sínum með því að bæta orku- og efnisnýtingu verksmiðjunnar.
Til dæmis getur nýþróuð vatnsleysanleg málning málað og bakað saman málmhluta bíla og plaststuðara. Nissan fullyrðir að þessi orkusparandi aðferð minnki losun koltvísýrings um 25%.
Einnig er til SUMO (samtímis uppsetningaraðgerðir undir gólfi), sem er nýtt uppsetningarferli íhluta frá Nissan, sem getur einfaldað sex þátta ferlið í eina aðgerð og þar með sparað meiri orku.
Að auki sagði Nissan að öll rafmagn sem notað er í nýju verksmiðjunni muni að lokum koma frá endurnýjanlegri orku og/eða verða framleitt með eldsneytisfrumum á staðnum sem nota önnur eldsneyti.
Það er ekki ljóst hversu margir verkamenn verða skipt út fyrir nýja hátækniverksmiðju Nissan (við gerum ráð fyrir að vottaða lyktarskynjunarkerfið verði áfram notað). Nú til dags eru flestir starfsmenn í bílaverksmiðjum fullum af vélmennum að viðhalda eða gera við búnað eða rannsaka vandamál sem koma upp við gæðaeftirlit. Þessum störfum er haldið í nýju verksmiðju Nissan og myndbandið sýnir fólk vinna í miðlægu stjórnstöðinni.
Í athugasemd við nýju verksmiðju Nissan sagði Hideyuki Sakamoto, framkvæmdastjóri framleiðslu og framboðskeðjustjórnunar hjá Nissan: Bílaiðnaðurinn er að ganga í gegnum tímabil mikilla breytinga og það er brýnt að takast á við hnattrænar loftslagsáskoranir.
Hann bætti við: „Með því að hleypa af stokkunum Nissan Smart Factory áætluninni um allan heim, frá verksmiðjunni í Tochigi, verðum við sveigjanlegri, skilvirkari og árangursríkari í framleiðslu næstu kynslóðar bíla fyrir kolefnislaust samfélag. Við munum halda áfram að efla nýsköpun í framleiðslu til að auðga líf fólks og styðja við framtíðarvöxt Nissan.“
Uppfærðu lífsstílinn þinn. Stafrænar stefnur hjálpa lesendum að fylgjast vel með hraðskreiðum tækniheimi með nýjustu fréttum, áhugaverðum vöruumsögnum, innsæi í ritstjórnargreinum og einstökum forsýningum.
Birtingartími: 20. október 2021
