Nákvæmni minnkunargír RV-E minnkunarbúnaður
Umsóknarsvið
Tæknibreytur
Fyrirmynd | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
Staðlað hlutfall | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175,28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
Metið tog (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
Leyfilegt ræsingar-/stöðvunarmoment (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
Hámarks leyfilegt tog (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
Nafnhraði úttaks (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Leyfilegur úttakshraði: hlutfallslegt snúningshlutfall 100% (viðmiðunargildi (snúningar á mínútu)) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
Metinn endingartími (klst.) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Bakslag/Hreyfingatap (boga-mínúta) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
Snúningsstífleiki (miðgildi) (Nm/boga.mín) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
Leyfilegt tog (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
Leyfilegt þrýstiálag (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Stærð stærðar
Fyrirmynd | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
A(mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244 klst. 7 | 280 klst. 7 | 325h7 |
C(mm) | 105h6 | 135 klst. 7 | 160 klst. 7 | 182 klst. 7 | 204h7 | 245 klst. 7 |
Þvermál (mm) | 123 klst. 7 | 160 klst. 7 | 190h7 | 244 klst. 7 | 280 klst. 7 | 325h7 |
Eiginleikar

Innbyggðar hornlaga kúlubremsur
Kostir: eykur áreiðanleika
Lækkar heildarkostnað
Rekið til: Innbyggð hornkúlulegur bætir getu til að bera ytri álag, eykur stífleika móments og hámarks leyfilegt móment.
2 þrepa lækkun
Kostir: Minnkar titring, Minnkar tregðu
Rekið af því að lágur snúningshraði húsbílsgírsins dregur úr titringi. Minni stærð tengihluta mótorsins dregur úr tregðu.


Pinna og gírbygging
Kostir
Frábær upphafsnýting
Lítið slit og lengri líftími
Lítið bakslag
RV-E minnkunarlíkan
Daglegt viðhald og bilanaleit
Skoðunaratriði | Vandræði | Orsök | Meðhöndlunaraðferð |
Hávaði | Óeðlilegur hávaði eða Skarp breyting á hljóði | Minnkunarbúnaður skemmdur | Skipta um rörtengi |
Uppsetningarvandamál | Athugaðu uppsetninguna | ||
Titringur | Mikill titringur Aukning titrings | Minnkunarbúnaður skemmdur | Skipta um rörtengi |
Uppsetningarvandamál | Athugaðu uppsetningu | ||
Yfirborðshitastig | Yfirborðshitastig hækkar skarpt | Olíuskortur eða fituskemmdir | Bæta við eða skipta út fitu |
Ofmetinn álag eða hraði | Minnkaðu álag eða hraða niður í nafngildi | ||
bolti | Boltinn laus | bolta tog ekki nóg | Festingarbolti eins og óskað er eftir |
olíuleki | Olíuleki á yfirborði tengipunkta | Hlutur á samskeytaflöt | hreinn hlutur á samskeytayfirborði |
O-hringur skemmdur | Skiptu um O-hring | ||
nákvæmni | Bilið á milli rörtengisins verður stærra | Slit á gír | Skipta um rörtengi |
VOTTUN
Opinber vottuð gæðatrygging
Fagleg gæði
Sp.: Hvað ætti ég að gefa upp þegar ég vel gírkassa/hraðaminnkun?
A: Besta leiðin er að láta okkur vita af mótorteikningunni með breytum. Verkfræðingur okkar mun athuga og mæla með hentugustu gírkassgerðinni til viðmiðunar.
Eða þú getur líka gefið upp eftirfarandi forskrift:
1) Tegund, gerð og tog.
2) Hlutfall eða úttakshraði
3) Vinnuskilyrði og tengingaraðferð
4) Gæði og nafn uppsettrar vélar
5) Inntaksstilling og inntakshraði
6) Mótormerki eða flans og stærð mótorskafts